河枯彎驛

本天是以我自身的觀點寫給男人看的 

====== ============我是分隔線=======================

鑽戒= 鑽石+戒台   鑽石=裸鑽   別搞混

結婚首重心意，雖然鑽石不是結婚必需品，不代表那是可省略，可以其他形式替代，彼此的溝通很重要

如果因為房子或其他經濟考量，就別打腫臉充胖子，可買入門款鑽戒，以後有了閒錢再買更好的也可以

大年初一，陰冷的北部天氣並不適合出遊

大姊沒計劃什麼....六點叫全家起床， 爸則上高速公路往南開....到那?

不知道，我則還在繼續睡覺

中間到了嘉義什麼廟去拜，雖然很多人...

但個人偏好的是地點寧靜、景色優美，能讓人放鬆、沉澱、轉化一下心情的地方

貓空纜車，這個新聞媒體上火熱的名字，如今赤裸裸的在我眼前

貓纜之前可是人聲鼎沸，但風災過後的造成的塔柱土質流失，引發大眾對於貓纜的安全疑慮，延伸成為政治問題....

新的塔柱，在土木建築專業的建議中，在原有的纜線上去建立新塔柱位置。

並且新增有定位監測稜鏡、地層傾斜管等監測

在原有的流失的山坡除了灌漿固定外，也植栽綠化，希望能降低國人對貓纜安全的疑慮

距離開放日還有一段時間，貓纜主任也介紹了一些新設施:噴水池、服務中心、報時的鳥還是鸚鵡@@"....

桃園青埔棒球場、機場捷運

即使周圍仍一片荒蕪，伴隨著青埔高鐵站相關的開發

期許中壢地區的建設與經濟開發因此而變得更熱鬧

回到棒球場的主題，硬體建設的美侖美奐

中華職棒卻陷入放水球的風爆，球員收錢放水，即使知名球星也不例外

在基隆這麼久的時間，最懷念的莫過於九份了

為了芋圓就去九份國小、也與社團朋友喝茶通宵

心情不好時也騎車繞繞，舒緩心情

但卻從沒去黃金博物園區走走

在零壹年開始的第一個假日，與家人從中壢開車到基隆，動動快生鏽的筋骨

台北捷運徵才....

個人在2008年 11月時，就考過機械類工程員

面對金融海嘯的風暴，希望是能找到一份安穩的工作

但因為當初專業科目與英文未達初審標準

就只得在私人電子公司繼續工作..

今年得知捷運再度招考，審慎評估過後，改報考調度員的工作

不管捷運管它叫 柵湖還是文湖

第一次坐捷運到機場，至少沒當機

縱使當兵的時候有多麼的不方便，現在從機場到台北車站有捷運可搭：P

 今天的我只到航站三樓，在登機門的後方: 隱藏在頹廢的門面後的航醫中心

南港軟體園區!

學生時代經過時都還荒無一片，現在新世貿與捷運都蓋了起來，在加上旁邊的商辦，可謂台灣近來發展最快的區域

到大廳換了證之後，離面試還有一段時間，且正逢午間休息時刻

揀了一角的座位，像姥姥近大觀園一樣，觀察人群

斜對面是兩間高級的餐廳，裡面滿滿都是人，企業在這裡多為總部，以台北的物價....與往來客戶，這點的確沒什麼

餐廳外的走道與大廳，不時聽到英文的交談聲，有外國人也有台灣人

被告知九月要上夜班， 喜憂參半

連本部門最資深的工程師即將離職

這一年來大換血的過程

代表 前浪已經掛在沙灘上，後浪不得不去補

等到那ㄧ天後浪變前浪.... 現在的我應該算是前浪了

星期五深坑的約定，該怎麼向主管啟齒呢 ?

想好的藉口，總覺得很容易被拆穿 =_=

尤其，大老闆又決定晚上ㄧ起聚餐吃飯

忐忑與不安的心情，全寫在我臉上

找機會.....是的，從韓國傳來的消息

台灣股市在全球景氣的逆勢下，硬是要得

個人只有觀望 ，沒有下手，  =_=

回歸到資方市場

失業率繼續攀升，政府提供大專生就業方案卻拉低了薪資

而很多公司卻也提供很多職位，讓"優秀"人才面試

面試過後錄取是ㄧ回事，到公司上班能不能通過試用期又是另外ㄧ回事

現在公司有單，就得馬上產出

人家說一分錢一分貨

產品之所以價格會賣這麼高

本身的品質與功能想必是考慮的非常仔細

為了提供符合規範的產品

零件廠商在出貨前，除了本身的功能測試外，就是要接受一些考驗

台灣科技業的群聚地，久違了  風城

尤其在非假日、非上下班時間在竹科遊蕩，

有 偷得浮日半生閒 的感覺

今天到了一個我ㄧ輩子也難忘的地方 -- 國家同步輻射中心

日本今天贏了美國，拿到總決賽的門票，對手又是韓國

然而WBC的賽制讓人詬病，即使美國讓自己處在優勢賽制，但兩屆比賽仍打不進決賽

反而傷了許多球員，可算賠了夫人又折兵

比賽的重點仍在投手，日本投手主宰比賽，面對強打如林的美洲球隊，也能展現其細膩棒球的實力

此屆的野手也是一時之選，在進攻方面也強調推進與速度，並不完全倚靠長打取分

景碩在經過一段時的硬撐之後，對工程師實施排休二天/月的無薪假

雖然在這之前也人事凍結、對OP薪資瘦身、減少分紅基數，終於拿工程師開刀了

為了要減少開支，也決定關閉一座廠房，將人員全部移往舊廠

我們新廠的人就得"寄人籬下"到舊廠上班

主管還樂觀認為這樣的狀況只維持三個月

不知是他天真還是我太悲觀，景氣要好至少得半年

不管如何，過去新廠也好，學習機台，從頭學習

到景碩上班之後，有收穫有遺憾

選這份工作的原因如下:(1)離家算近，不用租房子 (2)下班時間約七點，控制在十小時內

雖然有優點:(1)工作時間與壓力沒大公司負荷重 (2)我這職缺在公司內算不差 (3)薪水還算OK

但缺點:(1)主管很遜，沒料，脾氣又差 (2)嚴格說同事只有一人，其餘為OP (3)轉職出路?

所以我還是有丟104，探微的人資小姐就打電話給我，邀我面試。

告知可以在現有工作下班之後，可到她們公司跟主管談談。

九月十二號去復盛面試....

面試當天颱風的外圍環流已經影響到台灣

雨一陣陣的 +風的助陣.... 到龜山時還差點找不到公司

進去之後照例的人資小姐拿東西給我寫.....

之後他就直接面試我 QQ       我看他名牌掛的是管理師

除了因為懷孕之外  看來他在公司份量不小   是還滿漂亮的

台灣車輛，前身即為唐榮鐵工廠，小時後坐火車就覺得唐榮蠻猛的

坐火車到新豐車站，走路約十分鐘到，這裡沒有惱人的智力與英文測驗，而是直接談

二個人對我面談，說明唐榮目前在做台鐵的電聯車體標案，以後會嘗試捷運車廂，但要看組裝訂單

(事後證明，因為有投資股份的因素，也拿到台北捷運列車組裝的訂單，此外也有機場捷運、輕軌車箱)

而機械工程師可能，是採購一些車廂的東西，諸如空調、輪軌、車體結構之類的，

意思是說會與國內外一些客戶交流......這點還蠻吸引我的(或許是畫大餅....)

解決列車設計與一些車體組裝等施工問題要工程師解決

景碩在新屋做載板(電路板)

台灣類似的公司有南亞電、欣興、全懋(被吃了)

這幾家都有拿到面試要求，

在PTT爬文後，先選擇到景碩來見識看看

應徵的是製程工程師

 星期五中午原本要退伍同梯的要聚會

因為工研院有面試通知....

所以原本請人資移到下星期  她說會回覆我時間....但沒得到消息